Jaket air penyejuk dibuang di kedua-dua kepala silinder dan blok silinder enjin diesel.Selepas penyejuk ditekan oleh pam air, ia memasuki jaket air silinder melalui paip pengagihan air. Bahan penyejuk menyerap haba dari dinding silinder semasa mengalir, suhu meningkat, dan kemudian mengalir ke dalam jaket air kepala silinder, memasuki radiator melalui termostat dan paip. Pada masa yang sama, disebabkan oleh putaran kipas, udara bertiup melalui teras radiator, supaya haba penyejuk yang mengalir melalui teras radiator terus hilang, dan suhu dikurangkan, Akhirnya, ia ditekan oleh pam air dan kemudian mengalir ke dalam jaket air silinder sekali lagi, supaya peredaran berterusan akan meningkatkan kelajuan enjin diesel berbilang silinder dan belakang untuk menjadikan enjin diesel berbilang silinder sejuk. sama rata, secara amnya enjin diesel dilengkapi dengan paip air atau bilik pengedaran air tuang di blok silinder.dengan paip air atau bilik pengedaran air tuang di blok silinder.Paip air ialah paip logam, di sepanjang saluran keluar haba membujur, semakin besar pam, supaya kekuatan penyejukan setiap silinder sebelum dan selepas adalah serupa dengan penyejukan keseluruhan mesin secara sekata.
Masa siaran: Sep-16-2025