Penjana Diesel Jenis Terbuka MTU

Set Penjana Diesel MTU mengguna pakai sistem pengurusan elektronik ADEC termaju dan merupakan yang pertama menggunakan teknologi suntikan rel biasa termaju. Di bawah kawalan tepat sistem pengurusan elektronik, suntikan lebih tepat, pembakaran kurang dan lebih mencukupi, penggunaan bahan api lebih rendah, dan ia adalah penjimatan tenaga dan mesra alam.

1. Penyelenggaraan yang mudah: empat lejang yang disejukkan dengan air, susunan silinder jenis 90°V, pengecas turbo antara penyejuk, pelapik silinder yang boleh diganti basah, satu silinder dan satu penutup, manifold ekzos kering, mudah diselenggara.

2. Operasi pintar: Mengguna pakai sistem pengurusan elektronik ADEC yang berdedikasi, yang boleh menyediakan fungsi kawalan kelajuan elektronik digital yang tepat, menetapkan titik pengumpulan data pada bahagian penting fiuslaj, menyedari kesalahan diagnosis diri dan paparan automatik, operasi unit pintar, teknologi bas CAN . (set penjana diesel jenis 4000: apabila beban rendah, unit akan bertukar secara automatik kepada keadaan kerja separuh silinder)

3. Kebolehpercayaan operasi yang tinggi: mengguna pakai struktur omboh aloi aluminium gelang 3 udara, gelang omboh menggunakan besi tuang tahan haus, struktur gelang sisipan tempat duduk injap, memanjangkan hayat perkhidmatan, penyejukan suntikan minyak omboh, penyejukan yang berkesan dan pelesapan haba, dan operasi yang lebih dipercayai daripada unit.

4. Penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar: Mengguna pakai pam suntikan unit terkawal elektronik yang unik, dengan suntikan terus dalam silinder, pelepasan adalah lebih baik daripada standard TA Luft Jerman, pengurusan pintar elektronik, penggunaan bahan api yang lebih rendah, dan yang pertama menembusi 200g /Kw.h kesesakan. (Jenis Penjana Enjin Diesel 4000: yang pertama menggunakan teknologi suntikan rel biasa termaju, di bawah kawalan tepat sistem pengurusan elektronik, suntikan lebih tepat, pembakaran lebih lengkap, dan penggunaan bahan api lebih rendah)

5. Prestasi cemerlang: operasi yang stabil, getaran rendah, kadar penggunaan bahan api yang rendah, kadar penggunaan minyak yang rendah, hayat operasi yang panjang, tempoh baik pulih yang lama dan bunyi yang rendah.